Wagi zagłębione
Wagi zagłębione montuje się równo z poziomem gruntu, bez wyniesionej platformy i bez najazdów.
To rozwiązanie wybierane tam, gdzie plac ma ograniczone miejsce manewrowe – w razie potrzeby po wadze można w ograniczonym stopniu manewrować pojazdami.
Przy instalacji kluczowy jest dobrze odwodniony dół fundamentowy, bo cała konstrukcja pracuje w wykopie.
Czym są wagi samochodowe zagłębione?
Waga zagłębiona (pit scale) to waga do ważenia pojazdów, w której pomost pomiarowy znajduje się na poziomie jezdni. Wjazd odbywa się bezpośrednio z terenu placu – bez stalowych ani betonowych najazdów. Taką konstrukcję stosuje się przede wszystkim wtedy, gdy liczy się kompaktowa zabudowa, płynny przejazd przez strefę ważenia i możliwość dojazdu z więcej niż jednej strony.
Konstrukcja wag zagłębionych i ich atuty
Platforma osadzona jest w przygotowanym fundamencie, dzięki czemu jej powierzchnia pokrywa się z poziomem terenu. Eliminuje to konieczność stosowania ramp najazdowych i skraca strefę wjazdu – pojazd wjeżdża na wagę jak na zwykłą jezdnię.
Atutem jest oszczędność miejsca manewrowego oraz możliwość wykorzystania wagi także jako elementu przejazdu po placu. Ograniczeniem – w porównaniu z wagą najazdową – jest większy zakres prac ziemnych i fundamentowych oraz konieczność utrzymania sprawnego odwodnienia wykopu przez cały okres eksploatacji.
Zastosowanie wag samochodowych zagłębionych w różnych branżach
W logistyce i transporcie wagi zagłębione sprawdzają się na placach o intensywnym ruchu, gdzie ważenie musi wpisywać się w istniejący układ dróg wewnętrznych. W przemyśle ciężkim i na terminalach przeładunkowych ułatwiają kontrolę masy zestawów bez zajmowania dodatkowej przestrzeni pod najazdy.
OFERTA WAGOWSKAZU
Rodzaje oraz udźwig naszych wag zagłębionych
W ofercie WAGOWSKAZ dostępne są wagi samochodowe zagłębione w wariantach stalowych, stalowo-betonowych oraz betonowych – dobierane do intensywności ruchu i warunków na placu. Oferujemy wagi o udźwigu 30, 50 oraz 60 ton, w modelach dostosowanych do solówek, zestawów TIR oraz pojazdów z przyczepami. Dobór długości pomostu i konstrukcji ustalamy na podstawie rodzaju pojazdów oraz układu terenu.Fundamenty pod wagi zagłębione
Przy wadze zagłębionej fundament to nie dodatek, tylko warunek prawidłowej pracy urządzenia. Prace obejmują wykonanie wykopu, właściwe posadowienie oraz skuteczne odwodnienie dołu fundamentowego, żeby woda opadowa nie zalegała wokół pomostu i elektroniki.
Elektronika wag zagłębionych
Nasze wagi zagłębione wyposażamy w systemy elektroniczne zapewniające precyzję pomiaru i wygodną obsługę. Czujniki tensometryczne (w tym rozwiązania osiowe) przekazują sygnał do terminala, a oprogramowanie umożliwia zapis wyników oraz integrację z systemami na miejscu. W zależności od potrzeb wagę można doposażyć m.in. w barierki ochronne i uszczelki dylatacyjne – elementy szczególnie istotne przy instalacji w wykopie, gdzie liczy się szczelność i ochrona strefy pomiarowej.
Stosowane modele wag zagłębionych
WS-3x8
Kompaktowy pomost pod samochody typu solówka. Na ciasnych placach – np. PSZOK, mały skup złomu, skład węgla – wersja zagłębiona pozwala wjechać bez zajmowania miejsca pod najazdy.
WS-3x12
Dłuższy wariant pod punkty selektywnej zbiórki odpadów i placówki o większym natężeniu ruchu, gdzie waga ma być częścią istniejącego układu jezdnego.
WS-3x14
Waga pod pojazdy typu TIR. Stosowana na składach węgla, w żwirowniach, betoniarniach i przy produkcji asfaltu – także tam, gdzie najazdy kolidowałyby z ruchem na placu.
WS-3x18
Pomost pod samochód ciężarowy z przyczepą lub ciągnik z dwoma przyczepami. Sprawdza się w rolnictwie, skupie zbóż, na fermach i w młynach przy ograniczonej przestrzeni manewrowej.
Elektronika
Terminale
RHEWA, DINI ARGEO. Terminal odbiera sygnał z czujników i przelicza go na wynik ważenia, umożliwiając zapis oraz przesył danych do systemów zewnętrznych.
Czujniki
KELI, SENSOCAR, ZEMIC – wersja analogowa oraz cyfrowa. Czujniki tensometryczne przenoszą nacisk pojazdu na sygnał elektryczny, na podstawie którego terminal wylicza masę.
Oprogramowanie
GS Software (GSW) – warianty Basic, Standard, Orange. Oprogramowanie obsługuje proces ważenia, zapis wyników oraz integrację terminala z systemami zarządzania na miejscu.
Wyświetlacze
Wysokość cyfry 105 mm, format 5 cyfr + „kg”, transmisja RS232/RS485 z optoizolacją 5 kV RMS, zasilanie 12 VAC, pobór mocy max. 25 W.
Zobacz wybrane zdjęcia wag zagłębionych
