Kontrola masy pojazdów bez przestojów
Wagi samochodowe WAGOWSKAZ w transporcie i logistyce służą do szybkiego, powtarzalnego ważenia pojazdów i ładunków na wjeździe i wyjeździe z bazy.
Dostępne są w wersji najazdowej i zagłębionej, z nośnością 30, 50 lub 60 ton, dobieraną do floty solówek, naczep i zestawów.
Pomagają kontrolować obciążenie, ograniczać ryzyko kar za przeciążenie i usprawniać rozliczenia przewozów.
Czym jest waga dla transportu i logistyki?
To samochodowa waga przeznaczona do firm przewozowych, magazynów, terminali przeładunkowych i centrów logistycznych. Umożliwia pomiar masy zestawów na wjeździe, wyjeździe i w strefie przeładunku – niezależnie od tego, czy platforma jest najazdowa, czy zagłębiona równo z placem manewrowym.
Konstrukcja wag transportowych i ich atuty
Na placu z intensywnym ruchem TIR-ów liczy się płynność wjazdu. Waga najazdowa nie wymaga głębokiego wykopu i szybciej wraca do eksploatacji po montażu. Waga zagłębiona nie zajmuje miejsca pod najazdy, więc zestaw manewruje jak po zwykłej jezdni – to rozwiązanie na ciasne bramy i place przy magazynie.
Konstrukcje zabezpieczamy antykorozyjnie, a elektronikę chronimy przed wilgocią i zanieczyszczeniami typowymi dla baz spedycyjnych. Dzięki temu pomiary pozostają stabilne przy dużej liczbie naważeń w ciągu doby.
Zastosowanie wag w transporcie i logistyce
Wagi na wjeździe do magazynu, w terminalu przeładunkowym i w bazie transportowej służą do kontroli masy ładunku, dokumentacji przewozu i rozliczeń z klientami. Pomagają też sprawdzić, czy zestaw nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej przed wyjazdem na drogę publiczną.
OFERTA WAGOWSKAZU
Rodzaje oraz udźwig wag transportowych
Oferujemy wagi najazdowe i zagłębione w wariantach stalowych, stalowo-betonowych oraz betonowych. Udźwig 30, 50 oraz 60 ton dobieramy do pojazdów na bazie; przy zastosowaniach przemysłowych dostępne są też rozwiązania do 80 ton. Platformy sprawdzają się przy ciągłym ważeniu na magazynie, w porcie i w hurtowni.Fundamenty pod wagi na placu logistycznym
Układ bramy, wiaty i strefy przeładunku determinuje posadowienie. Przy wadze najazdowej fundament i najazdy można wykonać szybciej; przy zagłębionej kluczowy jest wykop i odwodnienie, żeby woda nie zalegała przy pomoście podczas deszczu.
Elektronika wag w logistyce
Wagi dla transportu wyposażamy w systemy z zapisem wyników i możliwością integracji z oprogramowaniem magazynowym oraz flotowym. W zależności od konfiguracji dostępne są archiwizacja danych, rozpoznawanie numerów rejestracyjnych, obsługa szlabanu i sygnalizacji oraz raporty naważeń. Terminale i oprogramowanie GS Software dobieramy do skali bazy.
Proces ważenia w bazie transportowej
Identyfikacja pojazdu
Operator, kamera rozpoznająca tablice lub czytnik RFID przypisuje naważenie do konkretnego pojazdu i zlecenia.
Pomiar masy brutto
Ważenie załadowanego zestawu pozwala sprawdzić masę przed wyjazdem i ograniczyć ryzyko przeciążenia pojazdu.
Tara i masa netto
Drugie ważenie po rozładunku lub załadunku umożliwia automatyczne wyliczenie rzeczywistej masy przewożonego towaru.
Raport i archiwum
Wynik trafia do historii naważeń i może zostać przekazany do dokumentacji przewozowej lub systemu firmy.
Automatyzacja ruchu na placu
Szlabany i sygnalizacja
System steruje wjazdem i informuje kierowcę, kiedy pojazd jest prawidłowo ustawiony na pomoście.
Kamery i RFID
Automatyczna identyfikacja ogranicza pomyłki operatora i przyspiesza obsługę stałych pojazdów oraz przewoźników.
Integracja WMS i ERP
Dane z ważenia mogą wspierać ewidencję magazynową, rozliczenie transportu i kontrolę przepływu ładunków.
